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– 1A Qualität –
1938
BMW 328 Roadster
Restaurierung / Technik 1A
| horse power: | 80 |
| cylinder cap.: | 1971 |
| cylinder: | 6 |
| v-max: | 150 km/h |
| varnish: | beige |
| int. color: | red |
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BMW 328 Roadster Restaurierung / Technik 1A - Bj. 1938
Vollrestauriert von Referenzadresse
Läuft exzellent
Sonderpreis
Mit nur 830 kg Leergewicht, 3,90 m Länge und 1,55 Breite ist der BMW 328 ein leichter und kompakter Roadster mit Rennwagengenen. 1940 gewannen Fritz Huschke von Hahnstein und Walter Bäumer die Mille Miglia auf einem BMW 328; bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 166 km/h!
Technisch basiert der 328 auf dem BMW 319, von dem das Fahrgestell sowie die Radaufhängungen stammen. Der Motor und die Bremsen lieferte der BMW 326, wobei die Maschine im 328 dank geändertem Zylinderkopf und 3-fach Vergaser fast die doppelte Leistung erreicht.
Auch in der Nachkriegszeit erfreute sich der BMW 328 im Motorsport größter Beliebtheit. Die 2 Liter Maschine war zum einen quasi der einzige konkurrenzfähige Motor der noch in ausreichender Stückzahl vorhanden war, zum anderen passte er in das Reglement der neu gegründeten Formel 2.
Mit nur 464 gebauten Einheiten ist der BMW 328 heute eines der gesuchtesten Fahrzeuge der bayrischen Marke.
Unser Fahrzeug stammt aus einer hochwertigen Sammlung, wo er die letzten 10 Jahre verbrachte.
Zuvor wurde der Wagen von einem deutschen Vorkriegs-Spezialisten neu aufgebaut, wo immer es ging verwendete man Originalteile.
2012 wurde der Motor von renommierter Adresse vollständig zerlegt und revidiert. Rechnung und Bilder liegen vor. Der Wagen läuft erstklassig!
Alte Kfz Briefe, Rechnungen und TÜV Berichte dokumentieren die Historie.
Der BMW hat sich in den letzten Jahren bei mehreren Rallyes, u.a. dem Gaisbergrennen als äußerst zuverlässiges und leistungsstarkes Fahrzeug bewiesen.
Fully restored by reference address
Runs excellently
Special price
With a kerb weight of just 830 kg, a length of 3.90 metres and a width of 1.55 metres, the BMW 328 is a light and compact roadster with racing car genes. In 1940, Fritz Huschke von Hahnstein and Walter Bäumer won the Mille Miglia in a BMW 328; at an average speed of over 166 km/h!
Technically, the 328 was based on the BMW 319, from which the chassis and wheel suspension originated. The engine and brakes were supplied by the BMW 326, although the engine in the 328 achieved almost double the power thanks to a modified cylinder head and triple carburettor.
The BMW 328 also enjoyed great popularity in motorsport in the post-war period. On the one hand, the 2-litre engine was virtually the only competitive engine still available in sufficient numbers, and on the other, it fitted into the regulations of the newly founded Formula 2.
With only 464 units built, the BMW 328 is today one of the most sought-after vehicles of the Bavarian brand.
Our vehicle comes from a high-quality collection, where it has spent the last 10 years.
Previously, the car was rebuilt by a German pre-war specialist, using original parts wherever possible.
In 2012, the engine was completely dismantled and overhauled by a renowned address. Invoice and pictures are available. The car runs first class!
Old vehicle documents, invoices and MOT reports document the history.
In recent years, the BMW has proven itself to be an extremely reliable and powerful vehicle at several rallies, including the Gaisbergrennen.
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.
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BMW – 328 Roadster – Restaurierung / Technik 1A – 1938
